Maersk predixo que condicións como os atascos na cadea de subministración e a escaseza de contedores debido ao aumento da demanda continuarán ata o cuarto trimestre de 2021 antes de volver á normalidade; o director xeral de Evergreen Marine, Xie Huiquan, tamén dixo anteriormente que se espera que a conxestión se atrase ata o terceiro trimestre.
Pero o feito de que se alivie a conxestión non significa que as tarifas de frete vaian baixar.
Segundo a análise de Drewry, unha consultora marítima británica líder, o sector atópase actualmente no auxe dun ciclo de recuperación empresarial sen precedentes. Drewry prevé que as tarifas de transporte de mercadorías diminúan para 2022.
Pola súa banda, Seaspan, o maior propietario independente de buques portacontedores do mundo, afirmou que o mercado de buques portacontedores podería continuar en 2023-2024. Seaspan encargou 37 buques con entusiasmo desde o ano pasado e espérase que estes novos buques sexan entregados na segunda metade de 2023 ata mediados de 2024.
As principais compañías navieiras emitiron recentemente unha nova rolda de avisos de aumento de prezos.
-
Hapag-Lloyd aumenta o GRI ata en 1.200 dólares a partir do 1 de xuño
Hapag-Lloyd anunciou un aumento do Recargo por Incremento de Tarifa Xeral (GRI) para os servizos en dirección leste desde o leste asiático aos Estados Unidos e Canadá, a partir do 1 de xuño (data de recepción na orixe). O cargo aplícase a todo tipo de contedores, incluídos os contedores secos, frigoríficos, de almacenamento e de teito aberto.
Os prezos son: 960 $ por contedor para todos os contedores de 20 pés e 1200 $ por contedor para todos os contedores de 40 pés.
O leste asiático inclúe o Xapón, Corea, a China continental, Taiwán, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Camboxa, Tailandia, Myanmar, Malaisia, Singapur, Brunei, Indonesia, Filipinas e a zona do Pacífico de Rusia.
Aviso orixinal:
-
Hapag-Lloyd aumenta o GRI nas rutas da India, Oriente Medio a Estados Unidos e Canadá
Hapag-Lloyd aumentará o GRI nas rutas da India, Oriente Medio a Estados Unidos e Canadá ata en 600 dólares a partir do 15 de maio.
As rexións cubertas inclúen India, Bangladesh, Paquistán, Sri Lanka, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahrain, Omán, Kuwait, Arabia Saudita, Xordania e Iraq.Os detalles do aumento de prezos son os seguintes.
Aviso orixinal:
-
Hapag-Lloyd sobe as taxas de Turquía e Grecia a América do Norte e México
Hapag-Lloyd aumentará as tarifas de transporte de Turquía e Grecia a América do Norte e México a partir do 1 de xuño entre 500 e 1000 dólares. Os detalles do aumento de prezos son os seguintes.
Aviso orixinal:
- Hapag-Lloyd impón un recargo de tempada alta nas rutas Turquía-Nórdicas
Hapag-Lloyd imporá un recargo de tempada alta (PSS) na ruta Turquía-Norte de Europa a partir do 15 de maio.Os detalles do aumento de prezos son os seguintes.
Aviso orixinal:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-supcharge–pss—-from-turkey.html
-
Duffy aumenta o GRI nas rutas Asia-América do Norte ata en 1600 dólares
Duffy aumentará o GRI desde os portos asiáticos ás rutas dos Estados Unidos e Canadá ata 1.600 dólares estadounidenses/ct a partir do 1 de xuño. Os detalles do aumento de prezos son os seguintes.
Aviso orixinal:
- MSC aumenta os recargos por GRI e combustible nas rutas Asia-EE. UU.
MSC aumentará os recargos por GRI e por combustible nas rutas Asia-Estados Unidos a partir do 1 de xuño.Os detalles do aumento de prezos son os seguintes.
Enderezo de información:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Isto demostra que o prezo do transporte marítimo seguirá subindo no futuro próximo.
Data de publicación: 12 de maio de 2021